487
外观方面，新车采用家族式v-motion设计语言，前脸部分与日产新一代车型相比有极大的变化。中网部分，新款天籁采用上下分体式的前格栅设计，下方的梯形梯形进气口尺寸相对老款有所缩小，内部采用蜂窝状装饰，并配合两侧造型狭长的前大灯组，视觉效果十分时尚。车身侧面，新车采用双腰线设计，上方腰线从前大灯一直贯穿至车尾，营造出俯冲式动态。车尾部分，新车采用了造型狭长的尾灯组，与前大灯相呼应。此外，新车采用双边共双出排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米。
内饰：新天籁的内饰与现款车型相比并没有太大变化，依旧是那么时尚前卫。中控台上部为大面积软质材料包裹，中间为一根贯穿的镀铬饰条，提升了内饰质感。同时，新车还搭配了平底式多功能方向盘、一键启动、真皮座椅、后排中央扶手等配置。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产天籁搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在7位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的车头喜欢，另外头部大、外观大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
